Esto depende mucho del yate, de cómo se maneja y se usa, y mucho menos de su capacidad para hacer coincidir las demandas de su título con las del trabajo. Mi respuesta inmediata y pesimista sería no, pero sin querer desalentarte, les contaré un poco sobre mi experiencia y presentarles escenarios alternativos.
Yo personalmente no podría haberlo hecho. Trabajar a veces 14, 16 e incluso 18 horas al día durante al menos la mitad del año me habría dejado poco o ningún tiempo para hacer la cantidad de trabajo constante requerido para obtener un título académico. En mi última temporada trabajando en botes, a menudo tuve que elegir entre ducharme después de un día agotador y llamar a mi esposo: dormir media hora menos para hacer ambas cosas ni siquiera era una opción. Agregue esto a las ubicaciones remotas en las que trabajará, su vulnerabilidad a los caprichos y planes de la administración (cartas, viajes con propietarios, períodos de mantenimiento que a veces no están programados, lo que significa que nunca sabrá dónde estará y cuándo) y la La falta de fiabilidad de las comunicaciones, la libertad de cumplir con los compromisos personales y los plazos no es una de las demandas fuertes del trabajo. Extrañé a mi padre en su cumpleaños dos años seguidos, porque no había cobertura de la red donde estábamos anclados y los barcos no tenían otros medios disponibles. Esta no es la norma, pero sucede más de lo que debería.
La excepción sería si el yate en el que va a trabajar está operando solo por una corta temporada anual, y estacionado en un puerto al menos la mitad del año, donde tendrá horarios de trabajo regulares y acceso a Internet. Cuanto más grande sea el yate y cuanta más tripulación tenga su misma descripción de trabajo, mejor, ya que las horas de trabajo son más cortas y la carga de trabajo potencialmente más liviana. Pero tengo una amiga (madre de un niño pequeño) que solo sale del puerto todos los fines de semana en verano y trabaja en un yate por la mitad del salario durante el invierno, sin salir de la isla donde vive.
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Solo tienes que buscar el “arreglo” correcto. Las agencias de colocación laboral pueden ser de ayuda, y muchos capitanes y empleadores apreciarán el hecho de que usted está tratando de educarse.
En cualquier caso, la mejor circunstancia para trabajar en un yate es una de ningún compromiso personal fuera de él en absoluto.
