Análisis coste-beneficio.
Imagine que toma una clase de ingeniería independiente que requiere que diseñe y prototipo un widget en tres meses. La probabilidad de que otra persona también pueda diseñar, construir y enviar el mismo widget en tres meses es muy alta o, en términos comerciales, existe una barrera de entrada baja en su mercado.
Digamos que realiza un análisis de costo-beneficio y determina que solo toma 10 horas de diseño adicionales para hacer que su widget sea accesible Y solo agregaría dos centavos al costo de fabricación. Felicitaciones, acaba de obtener una mejor calificación, expandió su mercado y creó un monopolio cercano para su producto simplemente porque nadie más lo molestará.
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(Lamentablemente, esa es la verdad. Los ingenieros que no conocen a ninguna persona ciega generalmente ni siquiera preguntan cómo una persona ciega puede usar su producto).
Este principio no se limita a los widgets fabricados. Si terminas diseñando edificios y otra infraestructura cívica, debes asignar espacio para rampas y barandas para sillas de ruedas. Agregar aquellos después del hecho, es extremadamente costoso, especialmente si la tierra es escasa.
Suponiendo que mi empresa quisiera construir un nuevo edificio de oficinas, preferiría contratar ingenieros de arquitectura que piensen en las opciones de accesibilidad (y sus costos) desde el primer día, en lugar de ingenieros que presenten los planes a la ciudad para su revisión y luego se les informe. los planes no eran compatibles con ADA.