Tengo 18 años y estoy en la escuela secundaria. Quiero convertirme en el piloto de una nave espacial y un astronauta para hacer viajes espaciales y exploraciones. ¿Qué se requiere para lograr esto?

Primero, todo lo demás no tiene sentido si no tiene un título académico en un campo de estudio importante que califique. Necesita al menos un título de bachillerato, que debe obtenerse en al menos uno de los siguientes:

(1) cualquier rama de la ingenieríano de tecnología!),

(2) cualquier ciencia física (por ejemplo: química, geología, física),

(3) cualquier ciencia biológica (por ejemplo: biología, botánica, zoología), o

(4) Matemáticas (incluyendo ciencias matemáticas, matemáticas aplicadas, estadísticas y ciencias de la computación).

Hacer un seguimiento de uno o más títulos avanzados (por ejemplo, MSc, PhD, MD) siempre es un buen plan. Lo principal aquí es identificar un tema en estas áreas en el que eres bueno y que realmente disfrutas , y correr con eso . No elijas una especialidad simplemente porque crees que se verá lo suficientemente bien en el papel para que te seleccionen (razón equivocada!). Es decir, solo porque el campo más representado en la Oficina de Astronautas sea la ingeniería no es una buena razón para especializarse en ingeniería, especialmente si, por ejemplo, la geología o la medicina son más atractivas.

Ir a la universidad con una beca ROTC es una buena manera de obtener el pago de la educación superior, sin embargo, hay otras opciones también en el caso de que no funcione. Tampoco es un gran problema si comienza a obtener experiencia laboral y / o militar incluso antes de obtener su título (s) y / o entrenamiento de vuelo, e incluso puede ser una gran vía para poder pagar su propio camino a través de estos. En mi caso, después de haber sido rechazado por el Ejército de los EE. UU. De entrenamiento de vuelo (miopía excesiva, a pesar de tener un certificado médico de clase 1 de la FAA, ser corregible a más de 20/10 con una corrección de anteojos, y ya ser un piloto civil con anterioridad servicio – 4 años como operador de radio en un equipo de Patrulla de Reconocimiento de Gran Alcance en ese momento), me trasladé a una unidad de Reserva de la Fuerza Aérea durante los próximos seis años como jefe de equipo de vuelo e ingeniero de vuelo con un ala de transporte aéreo que volaba el C -5A en todo el mundo. Además de mi experiencia como miembro de la tripulación en el C-5, continué tomando entrenamiento de vuelo civil (SE, planeador y helicóptero, instrumento, acrobacias aéreas), cursos universitarios y crédito del curso por examen, y entrenamiento SCUBA en mi tiempo fuera de servicio en mi propia gastos. Después de una larga interrupción en el servicio después de la Guerra del Golfo, terminé volviendo al Ejército como una tropa de tierra. Como resultado de calificar para los beneficios de la Ley GI Post-9/11 (debido a dos viajes de combate en Irak), completé dos maestrías y ahora estoy en camino a la escuela de medicina. El punto que estoy señalando aquí es que no es absolutamente esencial obtener todas sus credenciales académicas a una edad temprana.

Si bien el entrenamiento de vuelo y la experiencia de construcción de tiempo a través del ejército es ideal, hay otras formas de obtener ese tiempo de piloto al mando de más de 1000 horas (no, NO es necesario que esté en el tipo de caza / ataque) máquinas!). Conozco a muchos ex alistados que tomaron todo su entrenamiento de vuelo a través de fuentes civiles durante su tiempo fuera de servicio y continuaron volando en aviones de reacción para varias líneas aéreas regionales / regionales y departamentos de vuelos corporativos. Si terminas robando un puesto como miembro de la tripulación no piloto (por ejemplo: Operador de sistemas de combate de AF, Oficial de vuelo naval, Cirujano de vuelo, o cualquiera de las innumerables posiciones de tripulación alistada), la experiencia sigue siendo extremadamente útil, y todo lo demás es igual: aún lo diferenciará de aquellos solicitantes que no tengan experiencia con la tripulación de vuelo.

No olvide que también hay muchas personas que han sido seleccionadas y que tuvieron asignaciones no relacionadas con la aviación durante la mayoría de sus carreras militares (por ejemplo: Jim Voss pasó la mayor parte de su carrera en el ejército como oficial de infantería; Joseph Acaba sirvió como combate ingeniero en la Reserva Marina, ¡y no era “ni siquiera” un oficial! – mientras enseñaba la escuela secundaria en la vida civil; al menos un ex cosmonauta soviético completó su servicio nacional como comandante de tanques), más un número significativo que nunca llegó a estar los militares en absoluto Lo más importante que debes recordar es que la calidad de la experiencia que obtienes donde sea que termines trabajando en el camino es lo que creas de ella, por lo que debes saber cómo presentarla de una manera que te marque como único (por ejemplo, si Trabajó en la universidad como, por ejemplo, un mecánico automotriz o un trabajador de la construcción, dígalo, y ¡sea cuidadoso en la forma en que presenta su uso anterior de herramientas!).

AVISOS: a nivel de posgrado, si eres una persona de ciencias biológicas, un grado avanzado en neurociencia (a / k / a psicología fisiológica), psicología clínica / experimental, medicina, odontología, optometría, farmacia y farmacología, o medicina veterinaria puede Sé un excelente seguimiento después de tus estudios de pregrado. Sin embargo, se deben evitar los títulos a continuación, a menos que tenga otra cosa (preferiblemente a nivel de posgrado) que cuente bajo el encabezado de ciencia / ingeniería básica:

  • Psicología general, o cualquier otro campo de la psicología que no sea clínico, experimental o fisiológico. Los tres últimos deben aparecer específicamente en su transcripción y el grado en sí
  • Trabajo social: ¡aléjese de cualquier programa de MSW si comenzó como una persona de salud mental!
  • enfermería: tenerlo no es realmente una cosa “mala”, pero tenga en cuenta que si lo hace, es solo “extra” y no califica por derecho propio
  • Fisiología del ejercicio, kinesiología, ciencia del deporte o cualquier programa de fisiología similar que se encuentre enseñado fuera de la escuela de medicina o del departamento de biología, ya sea de manera justa o injusta, estos se consideran como “físicos con libros”
  • terapia respiratoria / cuidado respiratorio / otros campos de “salud aliada”; de nuevo, tener cualquiera de estas cualidades en su haber no duele como una “habilidad adicional”, pero tenga en cuenta que son simplemente “extra” y no lo harán por sí solos.

Si bien personalmente no puedo imaginar que un grado de maestría en ciencias como asistente médico (AP) no sea calificado, o al menos se vea positivamente bajo el criterio de “experiencia profesional progresivamente responsable” (supongamos, por el bien del argumento, que una AP de alta velocidad -C recogió esto después de obtener un título universitario en biología o bioquímica, y tal vez incluso tenía otro título en ciencias para hacerlo, hasta la fecha no se ha seleccionado ninguna AP. Si desea ser un caso de prueba, adelante, ¡pero tenga en cuenta!

Los títulos de “aviación”, “gestión de aviación”, “tecnología de aviación” y “ciencias de la aviación / aeroespacial” no están específicamente calificados . Estos son poco más que estafas por las cuales las escuelas vocacionales de alto costo califican técnicamente para obtener fondos adicionales bajo diversos programas de préstamos estudiantiles al convertir los programas de estudios de certificado de piloto / mecánico en un programa de “grado” nominal. Si realiza uno de estos programas para obtener su entrenamiento de vuelo, es una de las formas más caras de lograrlo que existe. ¿Yo? Me enorgullece decir que no tengo el llamado “grado en aviación”; Tengo un certificado de piloto comercial con calificación de instrumentos, un certificado de instructor en tierra con calificaciones avanzadas y de instrumentos, y experiencia como ex ingeniero de vuelo, técnico de fuselaje e ingeniero civil de pruebas de vuelo de la USAF (FTE, a pesar de no tener un título de ingeniero).

Ahora que hemos superado el problema de “qué evitar”, hablemos sobre lo que debe tomar, independientemente de lo que elija como su principal campo de estudio. Asegúrese de haber tomado y aprobado lo siguiente:

  • Química de primer año y física de primer año (preferiblemente la versión basada en cálculo); estos serán requeridos por prácticamente todas las universidades acreditadas en cualquier caso si está inscrito en una de las carreras de calificación. Existen algunas excepciones en las que, por ejemplo, puede que no se requiera a un especialista en biología o geología que las tome, sin embargo, esto es raro y, si se aplica a usted en su escuela, ¡haga todo lo posible por aprobar y aprobar! – estos cursos de todos modos, incluso si su asesor trata de decirle que no los necesita (sí, en realidad lo hace). El seguimiento de un curso en termodinámica (en el departamento de ingeniería) o en química física (en el departamento de química o en física) puede ser útil, incluso si es potencialmente “excesivo”.
  • Aunque habrá tenido todas las matemáticas de precálculo usuales, para incluir álgebra (es decir, “álgebra universitaria” es la secuencia de dos años que durmió en la escuela secundaria, pero que se integró en un solo semestre), trigonometría, operaciones matriciales, conjunto teóricos y estadísticos, necesitará cálculos diferenciales e integrales para las ecuaciones de una variable (normalmente cubiertos en el Cálculo I y II) como mínimo, idealmente seguido de la misma para las ecuaciones de varias variables (Cálculo III). Estos serán obligatorios si eliges especializarte en matemáticas, física o cualquier campo de la ingeniería, pero si haces otras ciencias, simplemente se pueden descartar como “extra”. ¡Tómalos de todos modos, incluso si eso significa tomar cursos de post-bachillerato a tu cargo después de obtener tu título! Además, haga todo lo posible por tomar al menos un primer curso cada uno en álgebra lineal, ecuaciones diferenciales y análisis vectorial; estos son todos muy aplicables a las operaciones matemáticas de la mecánica orbital.

Idealmente, no importa cuál sea la especialidad de tu grado elegido que termine siendo, no puedes equivocarte si tu plan académico incluye cumplir con todo lo siguiente:

  • Cumplimiento de los currículos típicos de preingeniería de colegios comunitarios.
  • Satisfacer todos los requisitos académicos para ingresar a una escuela acreditada de medicina, odontología u optometría.
  • Calificación para un menor académico (o el equivalente) en matemáticas.

Mantenerse alejado de los problemas no hace falta decirlo, y según los estándares médicos, si puede mantener un certificado médico de primera clase de aviador de la FAA, debería hacerlo bien con la evaluación de la NASA. Buena suerte, y mantén el interés!

Bueno, si quieres ser piloto: tienes que aprender a volar. Estás empezando más tarde que algunas personas. Necesitas buenas habilidades matemáticas. La película Interstellar es ciertamente mejor en algunos aspectos que en 2001 (que fue la película para ver cuando estaba creciendo durante la era de Apolo). Kip Thorne y yo estamos en comunicación sobre uno de sus estudiantes de primer grado. Por eso ayuda conocer un poco de astronomía. Estás empezando un poco tarde (otra vez). Sabía lo que era el diagrama de Hertzsprung-Russell (cómo se derivó y su significado básico) a los 11 años. Era un poco inusual, tenía el Observatorio del Parque Griffith cerca para ayudar. Usted necesita ponerse al día. Rápido.

Así que, como señalan los demás, puedes ir a la universidad (necesitas graduarte: estás lidiando con burocracias despistadas) y asistir usando ROTC o una de las academias de servicio en los EE. UU. Para volar (obtener capacitación de pilotos). Tienes que seguir estudiando (duro) ciencias, ingeniería y matemáticas. Puedes inspirarte en la ciencia ficción, pero un poco enraizado en la ciencia y no en la filosofía. Incluso si asistes a una universidad pública sin ROTC, puedes unirte a un club de vuelo y asistir a la Patrulla Aérea Civil. (No hice nada de esto, pero ser piloto era de baja prioridad (lea sobre el mejor amigo de Jack Ridley Chuck Yeager que ayudó a Yeager con sus matemáticas)).

Tienes que distinguirte (del resto de la multitud). Lo hice mientras estaba en la escuela secundaria (escuela secundaria) ahora. Tuve mi primer intento de la universidad de reclutarme mientras estaba en noveno grado. Tomé el segundo lugar en la Feria del Estado de California en un campo técnico. Impresioné a alguien. No tenía un promedio de calificaciones de 4.0. Yo no era un deportista.

Tienes que ser persistente. Y tendrás que tener suerte. Mejor no confiar en la suerte. Usa la suerte lo menos posible. Usa habilidad y talento.

¡Genial! Bienvenidos al mundo de los soñadores.

Para ser un astronauta, tienes que ser inmensamente apasionado por el tema o extrañamente genio y egoísta.

Es un largo camino y la competencia es demasiado alta.

La mejor manera de convertirse en astronauta es a través de académicos, pero hay que destacar entre todos los aispirantes.

También puede probar a través de entrenamiento de defensa. En este caso, tus posibilidades son mejores también.

Espero que tengas una vista impresionante y un buen estado físico / mental.

Todo lo mejor

En realidad, para tratar de convertirte en astronauta, debes hacer lo que debes de todos modos, si estás interesado en ciencia / ingeniería, o medicina.

Debes trabajar duro en la escuela y obtener al menos una licenciatura en ciencias o ingeniería, o obtener un MD

También debe tener una salud excelente, por lo que debe tomar las decisiones de vida correctas, asumiendo que no tiene una condición médica que no pueda ser tratada.

Cuando tenga sus calificaciones, puede postularse a la NASA o a la agencia espacial de su país.

Entonces, depende de ti!

Si está realmente inspirado por la película Interstellar, debe estudiar muchos años más y obtener un doctorado en un campo relacionado con los viajes espaciales.

Obtener una licencia de piloto. Neil Armstrong obtuvo el suyo antes de obtener su licencia de conducir.

Además de mantenerse en forma y saludable. No fumes ni consumas drogas.

Buena suerte.

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