Cómo ser piloto comercial de una niña en la India (presente en la clase 11 CBSE)

Heyo

No debe discriminar los trabajos y la designación por motivos de sexo y género o incluso de casta. Ser piloto femenino es igual que ser piloto masculino.

Ahora viene a su pregunta real. Estar en el 11 es un buen momento para planificar tu carrera. Primero seleccione un instituto o una empresa patrocinadora. Necesita mucha investigación (importa … mucha ayuda) o ayuda de alguien (tu mensaje me pregunta). Algunos buenos institutos según mi opinión son: CAE Oxford, CTC Aviation, IGRUA, Bomaby Flying Club, etc. Hay muchos más institutos, pero como he dicho, hay que investigar. Había preseleccionado mis institutos a estos cuatro de los cuales preferiría ir a CTC.

En segundo lugar, lo que te sugiero es que vayas a un instituto con una empresa patrocinadora. CAE y CTC son mejores porque Indigo está atado con ellos. CTC Aviation lo lleva a Nueva Zelanda (incluido en sus tarifas) para capacitación, es decir, no capacitación nacional. CAE tiene la opción de capacitarlo en Gondia, es decir, nacional o en Australia, es decir, internacional. Lo capacitan y luego lo colocan en las aerolíneas Indigo como Oficial de Juniour. Se trata de un curso de 2 años para ATPL CPL. Llegarás a ser piloto de aerolínea tan pronto como obtengas tu CPL. Esto puede costarle entre 70 y 86 minutos dependiendo de la capacitación nacional o internacional.

IGRUA fue patrocinado por Air India. Pero no sé sobre su estado actual. Los honorarios son aproximadamente 40-50lac aprox.

BFC tiene su sede en Mumbai y no es un instituto patrocinador. Te entrenará y luego estarás solo. Encuentre un trabajo y luego experimente (vuele horas) como piloto de una aerolínea o sea colocado como entrenador (lo que es un poco aburrido y desperdicio a menos que esté retirado). Su tarifa es de hasta 25-30lac aprox.

Todo, excepto BFC, tiene una cosa en común, es decir, tienes que aplicar para ellos, luego dar su propia prueba de ingreso y luego una entrevista con los chicos de Indigo. También tienes que tener un mínimo del 60% en PCM y un nivel de inglés fluido.

Ahora la cosa es que tienes que tener mucho dinero en tu bolsillo. O bien un préstamo bancario que es un poco arriesgado en términos de colocación en BFC e IGRUA. CAE y CTC han sido patrocinados por Indigo, por lo que obtienes un trabajo inmediatamente después de tu entrenamiento, dando de 1.5 a 2 lacas por mes (dependiendo de la condición de sus horas).

Esto fue solo un breve resumen de lo que tienes que hacer y algunos detalles internos. Cada instituto tiene su propia crieteria y pasos a seguir. Puedes seguir su sitio. Siempre es bienvenido a enviarme un mensaje / contactarme en cualquier momento para obtener más información sobre cómo ingresar a CPL.

Recuerda,

No temas los desafíos. ¡¡¡Los desafíos te temeran un día !!!

Gracias y todo lo mejor.

No hay nada como un piloto comercial masculino o femenino. No importa qué género eres si eres lo suficientemente bueno como para ser un piloto.

Primero debes terminar tu clase 12 después de eso, puedes optar por CPL. Necesitas ser bueno en matemáticas, física e inglés. Incluso puede optar por CPL después de su graduación en cualquier campo técnico, pero eso no es obligatorio.

Si desea adquirir una CPL en la India, tiene 2 mejores opciones.

IGRUA y CAE

IGRUA (Indira Gandhi Rashtriya Uran Akademi)

(Sí, así es como se deletrea la Academia)

Esta es una de las mejores instituciones para adquirir CPL en la India. Se basa en Raebareli Uttar Pradesh. Puedes consultar su sitio para más detalles. Cursos

CAE Oxford Aviation Academy o NFTI (National Fliying Training Institute)

Este es otro de los mejores institutos para CPL y tiene su sede en Gondia, Maharashtra. Tienen diferentes cursos en aviación, algunos con intención de trabajo después de la capacitación en sí. He visitado el campus yo mismo y es una experiencia increíble. Visite su sitio para más detalles CAE Oxford Aviation Academy

Ps: Si quieres ser piloto, necesitas una sólida formación financiera. (principalmente)