No lo pienses demasiado.
Si piensas que es un escenario de “hacer o morir”, lo más probable es que fallarás. Solo piénsalo como cada día , porque eso es todo lo que realmente es. La prueba es extremadamente simple.
Cuando hice mi examen de conducir, el estacionamiento paralelo fue la primera tarea. Asegúrate de que eres competente en esto. Cuando estés estacionando en paralelo, pon también tu luz intermitente . Se te deducirán los puntos si olvidas usar tu blinker, lo que hace la mayoría de las personas.
- Cómo evitar el estrés durante la prueba.
- Cómo romper el examen de empleado de SBI en 2017
- ¿Cuáles son los temas clave en física en la preparación de IIT JEE?
- ¿Cuáles deberían ser los criterios para elegir un tema para opcionales de UPSC Mains?
- ¿Cuándo se aplica uno para jbims mms basado en la puntuación del gato? ¿Junto con cet o camino antes?
Después de estacionarme en paralelo, me hicieron pasar por un vecindario bastante tranquilo y me dijeron cuándo debía girar unas 2 cuadras antes de tiempo. La parte final de la prueba fue a la inversa. Asegúrate de no usar tus espejos. Lo sé, eso suena como un consejo extraño, pero lo que quieren que hagas es girar completamente la cabeza hacia atrás y mirar por el parabrisas trasero. Si no haces esto, perderás puntos.
Estas son las cosas más importantes. Solo para tener una idea de lo fácil que es el examen, solo comencé a conducir 2 semanas antes del examen, aproximadamente una hora al día. Recomiendo tener más práctica, pero mi punto es que los estándares no son muy altos.
Buena suerte para usted, y trate de no divertirse mucho después de obtener su licencia. Recuerde, un automóvil en su forma más simple es un bloque de metal rodante de 1.5 toneladas. Un ariete. Con precaución.
