Estudiar para obtener una licencia de piloto no necesita una declaración formal .
Entonces, la buena noticia es que la mayoría de los países no necesitan que se gradúe para realizar una licencia de piloto comercial o privada. En India, los exámenes de la DGAC que se deben estudiar son lo suficientemente desafiantes como son. Además, rara vez he oído hablar de las aerolíneas que prefieren graduados en lugar de candidatos sin títulos.
Dicho esto, si la pregunta es un grado de ayuda, cualitativamente, entonces sí, lo será totalmente. Si optas por hacer un BSc plano. En aviación de la Universidad de Mumbai, cubrirás casi todo lo que necesitas para aprender, en teoría, para un curso de licencia de piloto comercial. Cualquier cosa en el sector aeroespacial, tal vez un título en ingeniería también ayudará. Algo así como un curso de Ingeniería de Mantenimiento de Aeronaves que es una licencia emitida por la DGAC, no un título también puede considerarse para un estudio más completo de la aviación.
- ¿Qué beneficio podría tener enviar a mis hijos a una escuela privada (parroquial o no parroquial) en MD versus una de las muchas escuelas públicas buenas en MD, si enseñar religión a mis hijos no es una prioridad?
- Quiero aprender sobre el hinduismo y los Vedas y otras antiguas escrituras hindúes. ¿Dónde puedo obtener este conocimiento?
- Cómo superar la clase en ingeniería
- ¿Por qué elegiste estudiar en UT Dallas, en lugar de UT o A&M?
- Al estar en el noveno estándar de clase, ¿cuándo debo unirme a ALLEN para mis estudios médicos?
El error más grande que NO QUIERES hacer es optar por la Ingeniería Aeronáutica, que está esencialmente tan lejos de volar como cualquier otra disciplina de ingeniería. La ingeniería aeronáutica se ocupa más del diseño de aeronaves.
Espero que esta respuesta ayude. 🙂 Saludos.
*****
Echa un vistazo a este breve video que armé de mi último viaje a mi antigua escuela de vuelo en Kuala Lumpur. No hay nada como pilotar un buen viejo C172SP.