En primer lugar, les deseo todo lo mejor para su preparación de GATE y orar por su éxito.
No es obligatorio en ningún IIT que el estudiante M.Tech Aero esté calificado en GATE AE. Puedes tomar cualquier papel GATE con el que estés familiarizado. Si tiene un buen percentil en ese documento, puede solicitar el curso que desee.
Dado que la pregunta es acerca de cómo preparar GATE AE? Creo que decidiste tomar el examen GATE AE.
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Te aconsejo que comiences a preparar las matemáticas y la aptitud general primero. Lo más probable es que hayas estudiado la mayoría de los temas de Matemáticas y Aptitud General en tu currículo. Así que creo que es un buen comienzo para su preparación, le dará algún tipo de confianza y esperanza sin quedarse varado en las materias principales.
Para las matemáticas se refieren:
Ingeniería avanzada de matemáticas por Erwin Kreyszig
Matemáticas de Ingeniería Superior por BS Grewal
Luego viene la parte importante que tiene que comenzar a preparar las materias principales. Ya que has venido con antecedentes en física, prepárate en el siguiente orden. Puede dividir los temas del núcleo aeroespacial en 5 subdivisiones.
- Aerodinámica
- Dinámica del espacio
- Estructuras
- Propulsión
- Dinámica de vuelo
I. Aerodinámica
Es un estudio de las propiedades del flujo de aire y su interacción con cuerpos sólidos. Tiene tres subdivisiones.
Fluido / aerodinámica (consulte: Fundamentos de aerodinámica por John D Anderson y Fluid Mechanics por Frank M White para los siguientes temas)
Flujo irrotacional incompresible, teorema de Helmholtz y Kelvin, singularidades y superposición, flujos viscosos, capa límite sobre una placa plana.
Clasificación de perfiles aerodinámicos, características aerodinámicas, dispositivos de gran elevación, teorema de Kutta Joukowski; generación de ascensores; teoría de la lámina aerodinámica delgada; teoría del ala arrastre inducido Tratamiento cualitativo de las alas de baja relación de aspecto.
Dinámica de gas (Consulte: Flujo compresible moderno por John D Anderson para los siguientes temas)
Dinámica y termodinámica del flujo de ID, flujo isentrópico, choque normal, choque oblicuo, flujo de Prandtl-Meyer, flujo en boquillas y difusores, flujo no viscoso en una boquilla de CD, flujo en difusores. Perfiles aerodinámicos supersónicos y subsónicos, efectos de compresibilidad en elevación y arrastre, divergencia crítica y de arrastre Número de Mach, arrastre de onda.
Flujo viscoso (consulte: Mecánica de fluidos por Frank M White para los siguientes temas)
Separación de flujo, introducción a la turbulencia, transición, estructura de una capa límite turbulenta.
Si se prepara en este orden, construirá conceptos desde el nivel fundamental hasta el nivel avanzado.
II. Dinámica del espacio
Consulte: Propulsión de cohetes y dinámica espacial por JW Cornelisse.
Movimiento de fuerza central, determinación de trayectoria y periodo orbital en casos simples. Transferencia de órbita, plano y fuera de plano. Elementos del rendimiento del motor de cohete.
III. Estructuras
Es un estudio de fuerzas y sus reacciones en varias estructuras de vehículos de vuelo.
Consulte: Mecánica de materiales por Gere y Timosenko.
Ecuaciones de equilibrio, ley constitutiva, relación tensión-desplazamiento, ecuaciones de compatibilidad, tensión y tensión planas, función de tensión de Airy
Consulte: Estructuras de aviones para estudiantes de ingeniería por THG Megson.
Características de las estructuras y materiales de las aeronaves, torsión, flexión y cizallamiento por flexión. Flujo de cizallamiento flexural en secciones de paredes delgadas. Pandeo. Teorías del fracaso. Cargas en el avión.
Consultar: Vibraciones mecánicas de Grover.
Vibración libre y forzada de sistemas discretos. Amortiguación y resonancia. Dinámica de sistemas continuos.
IV. Propulsión
Es un estudio sobre diferentes tipos de motores utilizados en aeronaves.
Consulte: Mecánica y termodinámica de la propulsión por Hill y Peterson para los siguientes temas
Termodinámica de motores de turbina de gas para aviones, aumento de empuje y empuje. Compresores y turbinas axiales, bombas centrífugas y compresores. Aerotermodinámica de los componentes de propulsión no rotativos: Tomas, combustor y boquilla. Termodinámica de ramjets y scramjets.
Consulte Elementos de propulsión de cohetes por George P. Sutton para conocer los fundamentos de la propulsión de cohetes.
V. dinámica de vuelo
Es un estudio del rendimiento y la estabilidad de una aeronave en diferentes condiciones de vuelo.
Consulte: Introducción al vuelo por John D. Anderson y Aircraft Performance & Design por John D. Anderson para los siguientes temas
Atmósfera: Propiedades, ambiente estándar. Clasificación de las aeronaves. Configuración de avión (avión de ala fija) y varias partes.
Rendimiento del avión: altitud de presión; Velocidades de aire equivalentes, calibradas e indicadas; Instrumentos primarios de vuelo: altímetro, ASI, VSI, indicador de giro del banco. Arrastre polar despegue y aterrizaje; ascenso y descenso constantes, -soluto y techo de servicio; crucero, escalada de crucero, resistencia o holgazanería; factor de carga, vuelo de giro, diagrama Vn; Vientos: cabeza, cola y vientos cruzados.
Consulte: Introducción al vuelo por John D. Anderson y Desempeño, estabilidad y control del avión por Perkins & Hage para los siguientes temas
Estabilidad estática: ángulo de ataque, deslizamiento lateral; controles de balanceo, cabeceo y guiñada; Bastón longitudinal fijo y estabilidad libre, posición horizontal de la cola y tamaño; Estabilidad direccional, posición vertical de la cola y tamaño; Estabilidad diédrica. Ala diedro, barrido y posición; Momentos de la bisagra, fuerzas de palo.
Estabilidad dinámica: ángulos de Euler; Ecuaciones de movimiento; Fuerzas y momentos aerodinámicos, estabilidad y control derivados; desacoplamiento de dinámica longitudinal y latidireccional; modos longitudinales; Modos lateral-direccionales.
Para Aptitud General Referir:
Sea cual sea el libro con el que te sientas cómodo.
Espero que te ayude de alguna manera a dar tu primer paso hacia tu meta de obtener una buena calificación en el examen GATE.
Planee y prepare bien resuelva muchos y muchos problemas de los documentos de preguntas anteriores.
Gracias
Todo lo mejor
-gopi
