¿Cuál es la vista de ojo exacta requerida para el servicio en tierra en AFCAT?

No hay ningún requisito para la vista 6/6 para la rama técnica o de tierra.
Estándar físico para hombres

Rama de vuelo

  • Altura y peso : Altura mínima: 162.5 cms con peso correlacionado, Longitud de pierna: Mín. – 99 cms. Máx. – 120 cms. Longitud máxima: Máx. – 64 cms. Altura de asiento: mín. – 81.5 cms. Máx. – 96 cms.
  • Visión :
    • Agilidad visual mínima 6/6 en un ojo y 6/9 en el otro, corregible a 6/6 solo para hipermetropía.
    • Miopía manifiesta – Nil. (c) La cirugía LASIK para la corrección de la visión es admisible en los flujos de Transporte y Helicópteros de la Comisión de Servicio Corto (Rama Voladora) si se cumplen las siguientes condiciones en el momento del examen médico de la Fuerza Aérea:
      • La cirugía LASIK no debería haberse realizado antes de los 20 años.
      • La longitud axial del ojo no debe ser superior a 25,5 mm, según lo medido por OLmaster.
  • Al menos doce meses deben haber transcurrido sin haber sido sometido a LASIK estable. No hay antecedentes ni evidencia de alguna complicación.
  • El grosor corneal post LASIK medido por un paquímetro medidor corneal no debe ser inferior a 450 micrones.
  • Las personas con altos errores de refracción (> 6D) antes del LASIK deben ser excluidas. Los candidatos no deben sufrir de color o ceguera nocturna.
  • Todos los demás criterios médicos serían evaluados por las Autoridades Médicas de la Fuerza Aérea cuya decisión sobre la aptitud física sería definitiva.

Servicio técnico y de servicio en tierra.

  • Altura y peso : Altura mínima: – Hombres – 157.5 Cms con peso correlacionado.
  • Todos los demás criterios médicos serían evaluados por las Autoridades Médicas de la Fuerza Aérea cuya decisión sobre la aptitud física sería definitiva.

Estándar físico para mujeres

Rama de vuelo

  • Altura y peso: Altura mínima: 162.5 cms con peso correlacionado, Longitud de pierna: Mín. – 99 cms. Máx. – 120 cms. Longitud máxima: Máx. – 64 cms. Altura de asiento: mín. – 81.5 cms. Máx. – 96 cms.
  • Visión:
    • Agilidad visual mínima 6/6 en un ojo y 6/9 en el otro, corregible a 6/6 solo para hipermetropía.
    • Miopía manifiesta – Nil. (c) La cirugía LASIK para la corrección de la visión es admisible en los flujos de Transporte y Helicópteros de la Comisión de Servicio Corto (Rama Voladora) si se cumplen las siguientes condiciones en el momento del examen médico de la Fuerza Aérea:
      • La cirugía LASIK no debería haberse realizado antes de los 20 años.
      • La longitud axial del ojo no debe ser superior a 25,5 mm, según lo medido por OLmaster.
  • Al menos doce meses deben haber transcurrido sin haber sido sometido a LASIK estable. No hay antecedentes ni evidencia de alguna complicación.
  • El grosor corneal post LASIK medido por un paquímetro medidor corneal no debe ser inferior a 450 micrones.
  • Las personas con altos errores de refracción (> 6D) antes del LASIK deben ser excluidas. Los candidatos no deben sufrir de color o ceguera nocturna.
  • Todos los demás criterios médicos serían evaluados por las Autoridades Médicas de la Fuerza Aérea cuya decisión sobre la aptitud física sería definitiva.

Servicio técnico y de servicio en tierra.

  • Altura y peso: Altura mínima: – Mujeres – 152 Cms con peso correlacionado.
  • Todos los demás criterios médicos serían evaluados por las Autoridades Médicas de la Fuerza Aérea cuya decisión sobre la aptitud física sería definitiva.

Para la rama del almirante

Límites máximos de error refractivo
Hipermetropía: +2.0 D Sph.

Miopía: -0.5 D Sph

Astigmatismo: +0.5 D Cyl

Errores de agudeza visual

Un mínimo de 6/9 en cada ojo corregible a 6/6 en cada ojo. El uso de gafas será obligatorio cuando la agudeza visual sea inferior a 6/6.

Visión de color

CP-I

Para la rama de logística

Límites máximos de error refractivo

Hipermetropía: +3.5 D Sph

Miopía: -3.50 D Sph

Astigmatismo: ± 2.50 D Cyl

Errores de agudeza visual

La agudeza visual corregida debe ser 6/6 en el ojo mejor y 6/18 en el ojo peor. El uso de gafas será obligatorio.

Visión de color

CP-III

Para la rama de cuentas y educación.

Límites máximos de error refractivo

Hipermetropía: +3.5 D Sph

Miopía: -3.50 D Sph

Astigmatismo: ± 2.50 D Cyl

Errores de agudeza visual

La agudeza visual corregida debe ser 6/6 en el ojo mejor y 6/18 en el ojo peor. El uso de gafas será obligatorio.

Visión de color

CP-III

Eso es demasiado lejos para que te preocupes ahora. Borre el examen de elegibilidad, borre SSB y comparezca ante la junta médica. Ellos se encargarán de ello.

En cualquier caso, eres elegible si usas gafas correctoras. Detalles, puedes google y obtener. Todos esos términos médicos complejos están más allá de mi comprensión

a) Agilidad visual mínima 6/6 en un ojo y 6/9 en el otro, corregible a 6/6 solo para hipermetropía.

b) Miopía manifiesta – Nada.

c) La cirugía LASIK para la corrección de la visión es admisible en los flujos de Transporte y Helicóptero de la Comisión de Servicio Corto (Rama Voladora) si se cumplen las siguientes condiciones en el momento del examen médico de la Fuerza Aérea:

La cirugía LASIK no debería haberse realizado antes de los 20 años.

Al menos doce meses deben haber transcurrido sin haber sido sometido a LASIK estable. Sin antecedentes ni evidencia de alguna complicación.

La longitud axial del ojo no debe ser superior a 25,5 mm, según lo medido por OLmaster.

Las personas con altos errores de refracción (> 6D) antes del LASIK deben ser excluidas.

El grosor corneal post LASIK medido por un paquímetro medidor corneal no debe ser inferior a 450 micrones.

Los candidatos no deben sufrir de color o ceguera nocturna.

6/6 en un ojo y 6/9 en otro ojo.

Para obtener más detalles sobre la miopía y la hipermetropía, consulte los consejos y el entrenamiento de la entrevista de SSB | SSBCrack

Los candidatos que habitualmente usan gafas no son elegibles.
La vista debe ser 6/6 o 6/36 para la visión distante
El límite de visión corregido de las gafas es 6/9.

Nota: Estos son solo datos de referencia en línea.