¿Es el libro de Wiley, Acing the GATE (Ingeniería mecánica), suficiente para obtener un buen rango por debajo de 500?

Sí, es un buen libro, con una gran variedad de preguntas. Pero en lugar de ir a resolver las preguntas, se recomienda que primero lea el libro de texto estándar. Sí, sé que hay una limitación de tiempo, ya que hay ayuda en forma de herramienta en línea que son videos en línea. Estos videos catalizarán su proceso de preparación de manera significativa.

Mira los videos. Obtenga la idea sobre el tema. Hacer anotaciones . Ahora lea ese tema en particular en ese libro. Resuelve los ejemplos resueltos primero. Aprende las diferentes formas de resolver las preguntas. Ahora estás familiarizado con el método. Ahora salta a la pregunta del año anterior o sigue el libro de wiley.

Haga de este proceso su hábito y repítalo para cada tema. La siguiente fase después de que haya completado un tema es “retención”. Trate de revisar oralmente y luego escriba lo que puede conservar. Y lo que no (retenido) retenido vuelve a los videos o notas y revisa nuevamente. Mantenga actualizados estos fragmentos (tema / tema / preguntas) y colóquelos en una imagen más grande (puntaje GATE / rango de ambición).

Amrimder Singh
(www.mindvis.in)

Si sus fundamentos son claros, entonces este libro es todo lo que necesita. El libro es una versión comprimida de la ingeniería mecánica. Los escritores han hecho un trabajo brillante al hacer eso.

Tiene todas las preguntas de años anteriores con soluciones auténticas. Le dará una idea sobre los tipos de preguntas que se hicieron anteriormente. También hay muchas preguntas para la práctica que te permitirán verificar tu progreso.

Este libro es un paquete completo. No hace falta decir que puedes unirte a una serie de pruebas para practicar más. Espero que esto te ayude.

No, no lo creo. Bajo el rango 500, se traduce en que eres conceptualmente sólido. Para lograrlo, seguramente tendrá que buscar libros de referencia individuales de diversos temas junto con el banco de preguntas del año anterior.