Si se ha sentado en un automóvil con frecuencia y es bastante observador (es decir, no siempre está durmiendo, leyendo o mirando su teléfono) cuando sus padres / tutores / familiares conducen, entonces rápidamente tomará un mucho. Pero la mayoría de los conductores que tienen licencia ya no cumplen con las leyes hasta el final (lo que significa que muchos de ellos aún se desplazan hacia el modo súper lento pueden parar en una moneda de diez centavos si es necesario se detienen donde realmente no pare su coche completamente en una señal de stop).
Entonces, aparte de la teoría (siempre sea seguro, deténgase por completo en las señales de pare, los vehículos que van en línea recta tienen derecho a girar sobre los vehículos, los vehículos que estacionan tienen prioridad sobre los vehículos que pasan, etc.), es sobre todo PRÁCTICA hasta que se sienta muy cómodo con una vehículo.
Las principales cosas que asegurarán que conducirás al menos adecuadamente:
- No tengo una buena formación en matemáticas, pero soy bueno en aptitud cuantitativa. En el momento de los exámenes, no puedo hacerlo mejor, no importa cuánta práctica haga. Los resultados son los mismos. ¿Que puedo hacer?
- Estoy preparando UPSC 2016 a partir de septiembre del año pasado, pero no cumplo con mis objetivos diarios y, por lo tanto, ahora tengo mucho que completar. ¿Qué tengo que hacer?
- Estoy paralizado por la paradoja de la elección. ¿Qué estrategias de plan de acción debo comenzar a tomar para polarizar mi potencial hacia metas significativas?
- Quiero prepararme para la puerta 2017, mi objetivo es obtener un rango dentro de cincuenta. ¿Son buenas las conferencias de Ravindra Babu Ravula para este objetivo?
- Soy un estudiante promedio, cómo comenzar a preparar 2017 cómo planificar y qué instituto es mejor para tomar coaching (ingeniería civil) en Hyderabad?
- saber cuándo parar (especialmente cuándo / cómo disminuir la velocidad antes de la parada)
- saber cuán atrás está el vehículo delante de usted (especialmente cuando el tráfico se está moviendo más rápido)
- Recordando revisar los puntos ciegos al girar
- Estacionamiento (si necesita estacionar en paralelo o retirarse de un lugar de estacionamiento en un camino o estacionamiento)
Aparte de eso, es sobre todo conocer el automóvil lo suficientemente bien como para frenar en los momentos adecuados y cómo acelerar.
Conducir no es realmente difícil. Tomé la prueba de permiso y la prueba de licencia sin estudiar para ellos (siempre elija la opción de respuesta “más segura”, ¡porque es la respuesta correcta!) La prueba de carretera también fue bastante simple. Mi padre me había enseñado casi 2 o 3 veces por semana en el estacionamiento de un centro comercial local tarde por la noche, y luego tomó 8 clases antes de mi examen de carretera.
