¿Qué exámenes se supone que debo escribir para convertirme en piloto?

Me parece que está hablando de un piloto de aerolínea para el cual necesita una licencia ATPL (licencia de piloto de transporte de aerolínea). Hay 4 tipos principales de exámenes que tendrá que aprobar para convertirse en piloto.

  • Los exámenes de ingreso a la escuela de vuelo.
  • Los exámenes teóricos de la ATPL.
  • El examen práctico de CPL (licencia de piloto comercial)
  • Examen teórico y simulador de MCC / JOC (Cooperación de tripulación múltiple / Orientación de jets).

Lo primero es lo primero. Cuando solicites una escuela de vuelo necesitarás realizar algunas pruebas obligatorias que pueden ser diferentes según la escuela o el país. Algunas escuelas solo pondrán a prueba sus habilidades en inglés y un perfil psicológico y una prueba de estrés, mientras que otras escuelas tienen un programa de evaluación completo con inglés, física, matemáticas, toma de decisiones, resolución de problemas y trabajo en equipo.

El entrenamiento piloto consta de 11 asignaturas teóricas: Meteorología, Principios de vuelo, Armazón de aire, Sistemas, Electricidad, Instrumentación, Desempeño y limitaciones humanas, Masa y equilibrio, Rendimiento, Planificación de vuelo, meteorología, Radio navegación, Comunicación, procedimientos operativos, derecho aéreo. y rendimiento humano y limitaciones. Tenga en cuenta que debe tener un puntaje mínimo de 75% para aprobar.

Después de esa maratón de estudio finalmente conseguirás volar. Ahora aprenderás a volar realmente con los trucos del oficio. Esto incluye navegar por instrumentos de vuelo y de noche.

En la última etapa, aprenderá a volar un jet y trabajar en equipo. De nuevo, esto es una teoría, pero también muchas horas es un simulador que, con un examen práctico y teórico.

Espero que esto te haya ayudado a sentirte libre de hacer más preguntas. Intentaré responder a todas las preguntas. No soy un piloto de aerolínea.

Necesitaría poseer un título completo, un diploma o un certificado de niveles A para ser elegible para solicitar el RSAF o una aerolínea. Después de pasar el proceso de selección, los alumnos de RSAF pasan por la escuela de tierra para aprender los conceptos básicos de volar. Para las aerolíneas comerciales, los cadetes también pasan por la escuela de tierra, pero el rigor de la escuela de tierra es significativamente mayor en comparación con el plan de estudios RSAF. Esto se debe a que los cadetes de las aerolíneas comerciales están estudiando para aprobar los exámenes en tierra de la Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea, que comprenden 14 documentos. Se tarda un promedio de 6 meses para completar esos trabajos a tiempo completo.

Aquí se puede encontrar más información:

The SG Pilot – Todo sobre ser piloto en Singapur

Para convertirse en un piloto privado en los Estados Unidos, debe pasar:

  • Un examen medico
  • Un examen escrito
  • Un último control de vuelo con un examinador designado por la FAA

Cientos de exámenes diferentes, tanto durante el entrenamiento como después. Se requiere que un piloto demuestre que sabe lo que está haciendo desde su primer vuelo hasta el momento en que se retira.

En términos generales, los exámenes abarcarán la aeronáutica, el clima, la física, las matemáticas, el derecho aeronáutico (reglamentos), las especificaciones de tipo, los procedimientos de emergencia, la navegación y la capacidad de hablar inglés. Puede que haya perdido uno o dos temas.